暫定2車線高速のワイヤーロープに課題 死亡事故減少も接触事故・通行止め増 対策は？ 読み込み中... ワイヤーロープ設置区間における事故通行止め回数の比較。道東道や秋田道など、増加が顕著な区間も（画像：国土交通省）。 ワイヤーロープの視認性向上対策例（画像：国土交通省）。 2019年10月にはワイヤーロープに被せる蛍光色の支柱カバーも発売された（画像：アークノハラ）。 暫定2車線の高速道路に設置されたワイヤーロープの例（画像：国土交通省）。 ワイヤーロープへの接触事故例（画像：国土交通省）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 名神＆北陸道あすから「通行止めの可能性」明言 一般道は広域マヒの可能性も 「外出控えて」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 西東京の住宅街を貫く「新道路」建設スタート 駅前からズバッと一直線 どこまで通じる？ 「横浜のジャンクション駅」に開通した新道に“バス”がデビュー！ 団地までの“激セマ道”解消 まずは自動運転バスから この画像の記事を読む
