新京成14年ぶりの新型「80000形電車」登場 年末運転開始へ 「8」の数字を使う理由とは 読み込み中... 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の新型車両80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄の80000形電車（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 新京成電鉄80000形電車の車内（2019年12月9日、大藤碩哉撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan ディーゼル特急の最高峰!? かつて「最速」を誇った北の高性能車両、最後の活躍が続く 自慢の機構は「線路側が耐えられない」 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「新幹線で荷物が送れます」なぜ一度消えた？ “はこビュン”より前に「国鉄」が行った輸送サービスとは 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
