首都高「小松川JCT」開通後の変化 板橋まで24分短縮 外環＆東関道は交通量減 読み込み中... 小松川JCTおよび周辺高速道路の交通量変化（画像：首都高速道路）。 小松川JCT周辺の道路状況と入口の交通量推移（画像：首都高速道路）。 小松川JCTの開通後、小松川JCT～板橋間は多くのクルマがC2経由を選択。最大24分の短縮となった（画像：首都高速道路）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 6車線化しても「左車線にズラァァーッ」が解消へ？ 「名神」屈指の混雑ポイントで“新たな渋滞対策”7月実施へ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
