首都高「小松川JCT」開通後の変化 板橋まで24分短縮 外環＆東関道は交通量減 読み込み中... 小松川JCTおよび周辺高速道路の交通量変化（画像：首都高速道路）。 小松川JCT周辺の道路状況と入口の交通量推移（画像：首都高速道路）。 小松川JCTの開通後、小松川JCT～板橋間は多くのクルマがC2経由を選択。最大24分の短縮となった（画像：首都高速道路）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「海の上のジャンクションへの高速」全線4車線化へ！ 長年“先送り”だった整備が再始動 完成はいつ？ 広島高速 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
