首都高「小松川JCT」開通後の変化 板橋まで24分短縮 外環＆東関道は交通量減 読み込み中... 小松川JCTおよび周辺高速道路の交通量変化（画像：首都高速道路）。 小松川JCT周辺の道路状況と入口の交通量推移（画像：首都高速道路）。 小松川JCTの開通後、小松川JCT～板橋間は多くのクルマがC2経由を選択。最大24分の短縮となった（画像：首都高速道路）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「車没収で良い」 「自分勝手」な自動車のトラブルに国交省「危険かつ迷惑行為」と痛烈喚起…何が？ 「頭がアブノーマル」の辛辣な声も 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「広島の“ベタ踏み坂”」ついに4車線化！ “海をゆく橋”をもう1本 「23キロの海側ルート」が機能強化！ 名神＆北陸道あすから「通行止めの可能性」明言 一般道は広域マヒの可能性も 「外出控えて」 この画像の記事を読む
