進む羽田空港の国際線化 いつ・なぜ始まったのか 以前は「羽田は国内 成田は国際」 読み込み中... 成田空港の1日あたりの運用状況。国内線が伸びており、発着回数と利用者も堅調に伸びている（NAAの「空港運用状況」をもとに乗りものニュース編集部作成）。 羽田空港。奥に見えるのが国際線用の第3ターミナル（2020年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港のD滑走路（画像：写真AC）。 成田空港を離陸するジェットスター・ジャパン機（2020年3月、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「信号多すぎ渋滞」さらに混む!?「北千葉道路」の受け皿、成田の幹線道路“拡幅”どこまで進んだ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 空自の巨大輸送機が「日本からメチャ遠い空港」に出現！ 直行便がない西アフリカに寄港した理由とは 「ANA系コスパ最強航空」に”驚安運賃”現る！ 3月に運航終了予定…乗り納めにいいかも？ この画像の記事を読む
