かつての経済対策「高速道路休日1000円」結局どうだったのか？ その効果と懸念 読み込み中... 「高速道路休日1000円」による経済効果（画像：国土交通省）。 「高速道路休日1000円」による渋滞状況の変化（画像：国土交通省）。 「高速道路休日1000円」による公共交通機関への影響（画像：国土交通省）。 「高速道路休日1000円」は経済効果をもたらしたが、渋滞も激化した。写真はイメージ（画像：photolibrary）。 四国～本州・九州を結ぶフェリーは、「高速道路休日1000」の前後4年間で廃止や減便が相次いだ（画像：四国運輸局）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 太平洋－日本海横断ルートの「空白区間」ついに具体化へ！ 中部横断道「長坂－八千穂」が事業化目前 日本一の“高原高速”に？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 なぜできた？「100m道路」 超ド級の幅広道がなぜか“日本に3つだけ”といわれるワケ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む 【新型コロナウイルス対応特集】新幹線や飛行機の換気はどうなってる？ 定期券払い戻しの注意点など
