かつての経済対策「高速道路休日1000円」結局どうだったのか？ その効果と懸念 読み込み中... 「高速道路休日1000円」による経済効果（画像：国土交通省）。 「高速道路休日1000円」による渋滞状況の変化（画像：国土交通省）。 「高速道路休日1000円」による公共交通機関への影響（画像：国土交通省）。 「高速道路休日1000円」は経済効果をもたらしたが、渋滞も激化した。写真はイメージ（画像：photolibrary）。 四国～本州・九州を結ぶフェリーは、「高速道路休日1000」の前後4年間で廃止や減便が相次いだ（画像：四国運輸局）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 激混み外環道「車線増やします！」 あの手この手から“抜本的な渋滞対策”へ 千葉区間の開通から8年 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 6車線化しても「左車線にズラァァーッ」が解消へ？ 「名神」屈指の混雑ポイントで“新たな渋滞対策”7月実施へ 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む 【新型コロナウイルス対応特集】新幹線や飛行機の換気はどうなってる？ 定期券払い戻しの注意点など
