「としまえん」8月31日に閉園へ およそ1世紀の歴史に幕 読み込み中... 正門。1938年ごろ（画像：西武鉄道）。 正門。1938年から1940年ごろ（画像：西武鉄道）。 釣り堀。1936年ごろ（画像：西武鉄道）。 ガイドマップ。1939年以降のもの（画像：西武鉄道）。 大プール。1940年ごろ（画像：西武鉄道）。 ボート池。1951年ごろ（画像：西武鉄道）。 ウォーターシュート。1951年ごろ（画像：西武鉄道）。 正門。1965年ごろ（画像：西武鉄道）。 流れるプール。1965年ごろ（画像：西武鉄道）。 空撮。1965年ごろ（画像：西武鉄道）。 「シャトルループ」（過去）（画像：西武鉄道）。 「トップスピン」（過去）（画像：西武鉄道）。 「コークスクリュー」（画像：西武鉄道）。 「フライングパイレーツ」（画像：西武鉄道）。 「ハイドロポリス」（画像：西武鉄道）。 流れるプール（画像：西武鉄道）。 波のプール（画像：西武鉄道）。 「カルーセルエルドラド」（画像：西武鉄道）。 「カルーセルエルドラド」（画像：西武鉄道）。 「としまえん」の正門（画像：西武鉄道）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 名古屋の新交通“電車みたいなバス”ついに車両公開！ いよいよデビューへ 今後は「国産車」も登場か!? 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 武蔵浦和駅に「新改札口」整備を検討へ 混雑する乗り換え通路が大変貌!? 実現すれば武蔵野線側からも便利に JR函館本線、2つの駅を廃止へ その全貌は？ 「新幹線駅の隣の閑散駅」など…利用者数は「こんな少ないの…？」 この画像の記事を読む
