老朽化するジェットフォイル技術は絶えてしまうのか 25年ぶりの新造に続く動きも

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「セブンアイランド結」内部（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」内部（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」内部（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」内部（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」内部（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」内部（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」内部（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」内部（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」内部（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」内部（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」内部（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」内部（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」内部（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」（2020年7月、中島洋平撮影）。

左が東海汽船の山崎潤一社長、右がたてやま・ポートシスターズの江川舞さん。東海汽船のジェット船は季節運航で館山市にも発着する（2020年7月、中島洋平撮影）。

中央右が東海汽船マスコットガールの小池夏海さん、その右が野老朝雄さん（2020年7月、中島洋平撮影）。

起工から竣工まで（2020年7月、中島洋平撮影）。

起工から竣工まで（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」の模型（2020年7月、中島洋平撮影）。

「セブンアイランド結」の模型（2020年7月、中島洋平撮影）。

東海汽船「セブンアイランド結」（2020年7月、中島洋平撮影）。

佐渡汽船の直江津～小木航路に就航する高速カーフェリー「あかね」。今後売却される予定（画像：佐渡汽船）。

「セブンアイランド結」のコックピット。計器類はフルデジタル化されている（2020年7月、佐々木基博撮影）。

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