【空から撮った鉄道】深まる秋の福島の鉄道〔第2回〕 只見線

2016年の秋、福島県の鉄道を空撮しました。今回はその2として、奥会津の深い山々を縫って走る只見線を紹介します。只見線は海外にも知られ、多くの人々を魅了する路線です。空撮は2016年11月10日。いまから4年前のことです。

この記事の目次

・只見線へは何度も訪問

・目の前には灰色の雲が

・狙う列車は一択で

・会津若松まで追いたいところだが…

【画像枚数】全24枚

只見線へは何度も訪問

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福島駅から只見川のほとりに位置する会津川口駅に到着。まるで湖に浮かぶ島に駅と町があるかのようだ。写真は北側から撮影したもので、右手側が小出方面。現在、会津川口駅から只見駅までの区間が不通となっており、バス代行輸送を行っている(2016年11月10日、吉永陽一撮影)。

 私は集中豪雨後の泥出しボランティアに参加した後、これも何かの縁かもしれないと、只見線、とくに福島県側へ何度も訪れています。やがて、全線復旧が決まった只見線を空撮したいと思い、深山幽谷の言葉が当てはまるほどの奥深い山々へ、どうやったら効率よく飛べて空撮できるか頭をひねりました。そこで、福島県の鉄道をまとめて撮ろうと、福島駅の後に只見線へ飛ぶことにして、前回で紹介した福島交通の撮影を終えて、只見線へ向かうプランを立てました。

目の前には灰色の雲が

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Writer:

1977年、東京都生まれ。大阪芸術大学写真学科卒業後、建築模型製作会社スタッフを経て空撮会社へ。フリーランスとして空撮のキャリアを積む。10数年前から長年の憧れであった鉄道空撮に取り組み、2011年の初個展「空鉄(そらてつ)」を皮切りに、個展や書籍などで数々の空撮鉄道写真を発表。「空鉄」で注目を集め、鉄道空撮はライフワークとしている。空撮はもとより旅や鉄道などの紀行取材も行い、陸空で活躍。日本写真家協会(JPS)正会員、日本鉄道写真作家協会(JRPS)会員。

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