吉永陽一（写真作家）の記事一覧
Writer: 吉永陽一（写真作家）
1977年、東京都生まれ。大阪芸術大学写真学科卒業後、建築模型製作会社スタッフを経て空撮会社へ。フリーランスとして空撮のキャリアを積む。10数年前から長年の憧れであった鉄道空撮に取り組み、2011年の初個展「空鉄（そらてつ）」を皮切りに、個展や書籍などで数々の空撮鉄道写真を発表。「空鉄」で注目を集め、鉄道空撮はライフワークとしている。空撮はもとより旅や鉄道などの紀行取材も行い、陸空で活躍。日本写真家協会（JPS）正会員、日本鉄道写真作家協会（JRPS）会員。
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「線路わきの大穴」で重機がうなる！ “世界一のマンモス駅”で続く大改造 西口の激変ぶりを空から観察
新宿駅は「新宿グランドターミナル」構想のもと、駅周辺の大規模再開発事業が進行中です。2026年1月に空撮した最新の状況をお見せします。
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【空から撮った鉄道】“メガネロータリー”も激変！ 大改造が続く「世界一のマンモス駅」 大穴で巨大クレーンがうなる西口を定点観測
新宿駅は「新宿グランドターミナル」構想のもと、駅構内というよりも周辺の大規模再開発事業が進行中です。2026年1月はどこまで変化したのか上空観察しました。
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「こんな崖地に駅ビル建てたのか！」 “人工の渓谷”で進む大工事を空から観察 見慣れた工事風景もあと少し？
JR御茶ノ水駅は駅改良工事が進行中で、神田川に挟まれた狭隘地に駅ビルを建設しました。ほぼ完成した模様をお伝えします。
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【空から撮った鉄道】開業120年「崖の駅」が大変貌！ 難工事で昭和と令和の駅舎がドッキング 工事は最終段階へ
JR御茶ノ水駅は改良工事が進行中で、神田川に挟まれた狭隘地に駅ビルを建設しました。駅がほぼ完成した姿をお伝えします。
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【空から撮った鉄道】「強烈なインパクト」 解体現場の真上を銀座線が走る!? 100年に一度の工事が生んだ“つかの間の光景”を観察 渋谷再開発は終盤戦へ
100年に一度といわれる渋谷駅再開発工事は、西口エリアのビル建設が始まりました。2026年1月の上空記録を紹介します。
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旧陸軍の「遺物」が現役…!? 使い勝手の良い鉄道連隊の「生き証人」、まだ身近に存在するかも？
旧日本陸軍の鉄道連隊が使用した貨車が、戦後80年以上を経た今も、日本の地方私鉄の車庫で“現役”として使われています。
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東海道新幹線 わずか数秒の「絶景」は“偶然の産物”だった？ 湖上を駆け抜ける「のぞみ」を追う
東海道新幹線では、浜名湖を渡る際に一瞬、太平洋と湖の景色を眺めることができます。この絶景ポイントは、計画時から様々な経緯を経て誕生したものでした。
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旧陸軍の「万能貨車」を海外で発見！ ナゾの姿に改造も現地職員は「分からない」 泰緬鉄道に関連か
旧日本陸軍鉄道連隊には様々な専用車両が存在していました。平台車形状の九一式と九七式貨車は戦地でよく使われましたが、一部は今も海外の地で眠っています。
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「谷間に描く曲線美」「列車が吊橋を走る」!? 実は“特殊”な鉄道の橋を観察 空からも姿が映える！
日本の鉄道には様々な橋梁がありますが、設置する場所の環境によって特殊な構造を採用する場合もあります。今回はアーチ橋、狭隘地、海に架かる橋梁を上空観察します。
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「北斗星の機関車」天敵はまさかのネズミ!? 「何とか直して動かしたい」満身創痍のDD51を世話する日タイ合同チームの奮闘
日本からタイに渡った元JR北海道のDD51形ディーゼル機関車が、ネズミ被害などで満身創痍の状態です。日本人有志によるボランティア整備が続いていますが、整備環境や文化の違いなど、多くの課題に直面しています。
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【空から撮った鉄道】「国内2本だけの曲線美」「橋脚が橋」 特殊構造にせざるを得なかった状況とは!?
日本の鉄道には様々な橋梁があり、設置する場所の環境によって特殊な構造となる場合もあります。アーチ橋、狭隘地、海に架かる橋梁を上空観察します。
