なぜ「漁船」をプラモデルに…？ 実在するマグロ漁船を“イカ釣り漁船”に変えちゃうロマン

• 2021.11.27
• 廣田恵介（プロライター）

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艦船や船舶のプラモデルといえば、戦艦や空母、巡洋艦などのイメージが強いかもしれませんが、そのなかで「マグロ漁船」「イカ釣り漁船」を打ち出しているのがアオシマです。デコトラのプラモで知られる同社、なぜ「漁船」をプラモにしたのでしょうか。

アオシマに漁船のプラモデルが、3種類もある理由

　プラモデルにハマったことがある人ならおなじみ、静岡県の老舗模型メーカー・アオシマ（青島文化教材社）。このメーカーは、1/700スケールの艦船や1/24スケールのカーモデルなどの正統派スケールモデルを手がける一方、昔から、デコトラや族車といった「ちょっと変わった乗りもの」のプラモデルを発売しつづけていることでも有名です。

　そんなアオシマが2010（平成22）年に「漁船」のプラモデルを発売したときは、アオシマの芸風を知る多くの人も驚きました。しかもこれが、1/64というミニカーのスケールだったのが妙にマニアック。この漁船のプラモデルは好評だったのか、その後シリーズ化されることになります。

　最初に発売されたのが、漁船シリーズNo.1「大間のマグロ一本釣り漁船 第三十一漁福丸（喫水線モデル）」、次がNo.2「大間のマグロ一本釣り漁船 第三十一漁福丸（フルハルモデル）」、最新作がNo.3「イカ釣り漁船」です。「3種類も漁船をプラモデル化しているのか！」と驚いてしまうかもしれませんが、実をいうと、このシリーズはひとつの漁船の金型を転用して、少しずつパーツを変えてバリエーションを増やしているのです。

　たとえば、よくある戦艦大和のプラモデルでも、「竣工時」「終焉時」など、時期による細部の違いを一部のパーツ替えで再現して、別々の製品として発売することがあります。プラモデルの金型は非常に高価なので、なるべく同じ型を使ってバリエーション展開させないと、減価償却できないからです。

　さて、アオシマの漁船シリーズ、最初は「大間のマグロ一本釣り漁船」としてキット化されました。これは実在の漁船を題材にしています。アオシマの公式サイトによると、「『大間のマグロ』として全国的に知られる大間港を3度に渡り現地取材。マグロの一本釣り名人の漁師として知られる山崎 倉氏の第三十一漁福丸を、とことんまじめに1/64スケールモデルとして再現しました」とのこと。さらに、「マグロの一本釣りに賭ける漁師の人形付き」（箱の説明より）です。No.1は山崎 倉さんのマグロ漁船を喫水線から上まで再現し、No.2では喫水線から下の部分のパーツが追加されました。