プロペラがお尻にある「推進式」戦闘機、何がメリット？ WW2では開発合戦 名残はいまも 2021.11.30 時実雅信（軍事ライター、編集者、翻訳家） 0 ツイート お気に入り tags: アメリカ軍, 航空 1 2 3 0 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 「零戦」驚異の航続力 東京起点でどこまで行けたか？ 日本独自開発「落下増槽」の効果 「ミグ」の名を世に知らしめたMiG-15戦闘機の「衝撃」 朝鮮戦争でF-86と激突 戦闘力低い下駄履き零戦「二式水上戦闘機」 なぜ旧日本軍では重宝されたのか？ F-16に勝つ「三菱 F-1」どんな存在だったのか 戦後初国産戦闘機 多用途戦闘機の先駆け 水上戦闘機なのにジェットで音速突破 アメリカ海軍F2Y「シーダート」 その目的とは？ 最新記事 「山口‐萩・津和野」の移動を阻む“難所”大改良へ 国道9号の6kmバイパス構想、実現へ一歩前進 海自の「ベテラン潜水艦」がついに退役！ 過去には“日本初の出来事”も 約四半世紀の艦歴に幕 「新・福岡空港の国際線ターミナル」全貌現る！ ついにグランドオープン…「これまでと全然違う新エリア」とは JR肥薩線「鉄道で復旧」動き出す 八代－人吉の「川線」 駅は“削減” 近鉄が目指す「夢の“二刀流”直通列車」実はもう走ってる!? 日系メーカー開発 米の“新幹線より複雑“な電車とは コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません 5件のコメント 匿名 2021/11/30 at 10:58 Reply >>操縦席のすぐ後ろにエンジンがある推進式は機体をコンパクトにまとめることが可能でありこの部分ですぐにP-39「エアラコブラ」を思い浮かべました。 ftdk0826 2021/12/01 at 23:44 Reply >> しかし、サーブ39グリペンや中国のJ-20など現代の>> 戦闘機には、かつての「震電」と同様のものです。？？？〜現代の戦闘機には「カナード翼を持つ機種もあり、これは」かつての震電と同様の〜とかかしら？ 乗りものニュース編集部 2021/12/02 at 16:12 ご指摘ありがとうございます。記事を修正しました。 774 2021/12/02 at 01:39 Reply この時期のプッシャー戦闘機は他に米のエアラクーダ、仏のナルヴァル、蘭のSchelde S.21辺りが思いつきますまたDo.212のような推進式の飛行艇は無数にあります ぉぃぅ 2022/02/04 at 08:11 Reply リーブ21
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>>操縦席のすぐ後ろにエンジンがある推進式は機体をコンパクトにまとめることが可能であり
この部分ですぐにP-39「エアラコブラ」を思い浮かべました。
>> しかし、サーブ39グリペンや中国のJ-20など現代の
>> 戦闘機には、かつての「震電」と同様のものです。
？？？
〜現代の戦闘機には「カナード翼を持つ機種もあり、これは」かつての震電と同様の〜
とかかしら？
ご指摘ありがとうございます。記事を修正しました。
この時期のプッシャー戦闘機は他に米のエアラクーダ、仏のナルヴァル、蘭のSchelde S.21辺りが思いつきます
またDo.212のような推進式の飛行艇は無数にあります
リーブ21