台風の大雨だけじゃなかった東京メトロ東西線8時間運休のナゼ飯田橋駅で“東西線だけ”冠水

東京メトロ東西線が飯田橋～九段下間で冠水し、約8時間にわたり不通に。折り返し運転区間の珍しい行先などにも注目が集まりましたが、この冠水、台風14号の影響による大雨だけが原因ではないようです。

連休中でも13万9000人の利用者に影響

　大型で強い勢力を保ったまま本州を縦断中の台風14号。2022年9月18日の東京でも暖かく湿った空気がもたらす大量の雨が公共交通に影響を与えました。東京メトロ東西線飯田橋駅では線路が冠水する浸水が発生。約8時間にわたって一部区間で運転を見合わせました。

　ただ、この浸水、台風14号の影響だけではなかったようです。

　9月18日13時15分頃、東京メトロ東西線は、信号トラブルによる異常を検知。飯田橋駅から九段下駅寄り進んだ場所での浸水を発見し、一時全線の運転を見合わせました。その後13時30分からは浸水区間を含む一部区間（高田馬場～日本橋）を運休。そこに接続する駅までの折返し運転を開始しました。

　全線での運行再開は同日21時16分。復旧までに約8時間が経過し、利用者約13万9000人に影響を与えました。

　テレビニュースでは、利用者がホームから撮影した線路上を流れる濁った水が流れる様子が繰り返し流れ、台風の影響を象徴する出来事として報じていました。東京メトロも輸送障害について「線路内が冠水し（中略）運転を見合わせております」と説明します。

　18日の東京は朝10時頃から雨足が強くなり、12～13時に17.5mm/h、13～14時に21.5mmの降水量（気象庁）を記録していました。このまま降り続けると災害を予感させるような雨でした。

　しかし、飯田橋駅は千代田区、新宿区、文京区が結節する場所にあり、運行を停止した東京メトロ東西線のほか有楽町線、都営大江戸線、JR線などが集まっています。なぜ東西線だけが大きな影響を受けたのでしょうか。