• 2022.11.27
• 松 稔生（航空ライター）

• 0
• 
• ツイート
• お気に入り

ANA「カウチシート」で爆睡力をあげるひと工夫

　今回は窓側の3席ブロックに搭乗。身長が高めの男性の場合、斜めの角度で横になる、もしくは少し脚をかがめる必要がありそうですが、それでも通常のエコノミークラスと比較すると快適さは段違いです。また、窓側の席の座面は、壁のギリギリまで隙間なく伸びているようで、壁と座席の隙間に頭を置いたことによる、凸凹感がないようになっています。

　ただその一方でフルフラットのビジネスクラスと比較すると、眠りにくい要素もあります。その要因は席間にある「肘掛け」です。旅客機の巡航は”水平飛行”と呼ばれていますが、実は機首を1.5度から3度ほど上向けた状態でフライトしています。カウチシートの肘掛けは上げた状態でも背もたれから少し出っ張っており、寝方や飛行角度によっては、上半身がそこに押し付けられてしまうのです。

拡大画像

　しかし、これはセッティングなどで十分に解決可能な問題です。たとえば、通常の寝具セットのクッションをひとつ取り出し、肘掛けの出っ張った部分に置いた状態で横になります。このクッションは、カウチシートの枕よりもだいぶ小ぶりなものですので、置いたことでスペースが狭くなる感じはあまりありません。

　こうして、ただでさえ特別なエコノミークラスであるカウチシートにちょっとした工夫を加えると、快適度はいっそう増大。成田→ホノルルの7時間弱のフライトの場合、逆に「寝たりない」と思ってしまい、特別なシートベルト回収のため巡回するCAの方に、「あと5分だけ返却をまってほしい……」とお願いしたくなるほどの快適なフライトでした。

　ANAのカウチシートの金額は、ローシーズンであれば1人で4席利用した場合が9万8000円、3席利用した場合が6万2000円です。当然、人数が多ければそのぶん価格は下がるため、ペアで使ったり、家族で使って子どもを寝かせたりといった用途でも利用できます。ちなみに、ANAのカウチシート導入機は「フライングホヌ」の1機種のみとなっています。

【了】