ANAの記事一覧
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ANA系新ブランド“2年で終了”／15年続く「ピーチ」の成功 何が違う？ 前トップが明かす“モーレツな時代”
ANAホールディングスのAirJapanブランドが約2年で終了する一方、LCCのピーチ・アビエーションは設立15周年を迎えます。同じANAグループで明暗が分かれた背景を、ピーチの前トップが明かした成功の秘訣から読み解きました。
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「ホノルル行き旅客便」、なぜ”夜出発”ばっかり？ 実は超合理的＆「利用者も航空会社も双方良し」の納得のメリットとは
日本からハワイへ向かう飛行機は、なぜか夜出発する便がほとんどです。これには単に乗客の都合だけでなく、航空会社の経営戦略や空港の「夜の壁」など、さまざまな理由が複雑に絡み合っていました。その合理的な仕組みとは、いったいどのようなものでしょうか。
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ANA国内線に「驚安運賃」出現へ 普通席は「片道4500円から」年末年始も… 上位クラスも安く乗れる！
ANA（全日空）が2025年11月13日から19日まで、国内線航空券のタイムセールを実施します。
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「お値段20万」でもアリでしょ！ ANAグループが展開の”ふるさと納税返礼品”が「貴重体験」すぎる 佐賀、中部でも
ANAあきんどが、ふるさと納税の返礼品を拡充し、普段は入れない空港の制限エリアで航空機の地上支援業務を見学・体験できる「グランドハンドリングツアー」を、関西・佐賀・中部空港で展開しています。
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「2年という期間はあまりにも短い」 ANA系「コスパ最強航空」なぜ短命に？ 「乗れば分かる良さ」を活かし切れなかった“苦渋の決断”の要因
「事業性を見るには2年という期間はあまりにも短い」―。ANAグループの航空会社「AirJapan」が運航開始からわずか2年で運航休止となりました。にもかかわらず、なぜ休止という結果になったのでしょうか。
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ANA系「コスパ最強航空」来年3月に運航休止へ…なぜ？ 2024年に運航開始の「AirJapan」、休止後の方針は
ANA（全日空）グループの国際線LCC(格安航空会社)のAirJapanが、2026年3月末を持って運航を休止します。どういった理由からなのでしょうか。
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新幹線には勝てない？ かつての“ドル箱空港”また減便 今なにが強みなのか「小松空港」
北陸新幹線の延伸により、東京からのアクセスにおいて苦戦が伝えられる小松空港。しかし視点を変えると、地元住民の利用やインバウンド観光において、まだまだ大きなポテンシャルを秘めているようです。
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「なん…だ…これ？」 ANA公式SNS、“よく見たら違和感がある旅客機の写真”を投稿→その正体は？ 「カッコよ！」「初めて知った」
ANA（全日空）の公式Xの「何気ない投稿」ですが、同時に投稿された画像に関し、航空ファンを中心とした一部ユーザーから反響が寄せられています。どういった内容だったのでしょうか。
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「ANAのパイロットになるための訓練」最前線に密着 “エグい”空港で行われる濃密な訓練… そして「国内初」の仕組みも導入
入社した後一から訓練を積み、パイロットに必要な資格を取得する「自社養成パイロット」。ANAはどのようにして次世代を担うパイロットを育てているのでしょうか。訓練プログラムの最前線を今回、取材することができました。
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ANAが”結構驚きのビール”を出してきた！ 原料は「バナナ」…どんな味が？ 飲んでみたら「ビールの概念超えてきた」
ANAが「原料にバナナを使ったビール」を販売しています。このビールはどのような味なのでしょうか。実際に飲んでみました。