「今年のクルマ」日産サクラ／三菱ekクロスEVに"軽を凌駕する性能"で「軽自動車初」の栄冠 COTY
昨年のコンパクトカーにつづき、今年は軽自動車が受賞です。
外国車部門ではヒョンデが受賞
一般社団法人日本カー・オブ・ザ・イヤーは2022年12月8日（木）、「2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を発表しました。日産の日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞は、昨年の「ノート」につづき2年連続。軽自動車としては初の受賞という快挙です。
「今年のクルマ」こと日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝いたのは、5月に発売された日産「サクラ」、三菱「eKクロスEV」でした。既存の日産「デイズ」、三菱「eKスペース」「eKクロス」と同様に、サクラとeKクロスEVも日産と三菱の合弁会社であるNMKVが手掛け、三菱の水島製作所で生産されたクルマです。
受賞理由として、「日本独自の軽自動車規格を採用し、現実的な車両価格でバッテリーEVを所有するハードルを下げ、日本でのバッテリーEV普及の可能性を高めた」としています。
軽自動車としてのEV性能にも高い評価があり、「走行性能についてもハンドリングと動力性能が従来の軽自動車を凌駕しているという声が多く集まった。安全装備も360°セーフティアシスト（全方位運転支援システム）を搭載し、高級車並みの運転支援機能を装備している点も評価された」と説明されています。
そのほかの部門の受賞車は次の通りです。
・インポート・カー・オブ・ザ・イヤー：ヒョンデ「IONIQ 5」
・デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー：BMW「iX」
・テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー：日産「エクストレイル」
・パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー：ホンダ「シビック e:HEV／シビック タイプR」
・K CAR オブ・ザ・イヤー：日産「サクラ」 三菱「eKクロス EV」
これらは、2021年11月から2022年10月までに日本国内で発表された48台のうち、60名の選考委員による第一次選考で上位10台の「10ベストカー」が選定されたのち、そのなかから最終選考投票を経て決定しています。
【了】
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