日本では導入ゼロの「ボーイング757」…なぜ？だが「脱・珍機」の可能性出てきた！近年の動向

2023.02.19
乗りものニュース編集部

つい先日、羽田のファンを騒がせた「ハネウェル」の母機です。

レア機となった757…まさかの近い将来に「脱・珍機」かも

　757は2005年に生産終了しており、その稼働機数は減りつつあります。しかし、2023年以降、日本国内では、ボーイング757を見かける機会が増える可能性がありそうです。

　現在アメリカでは新興LCC（格安航空会社）の「ノーザンパシフィックエアウェイズ」が、就航にむけ準備を進めています。同社は将来的に、東京、大阪、名古屋、ソウルなどアジア各都市と、ロサンゼルス、サンフランシスコ、ニューヨーク、ラスベガスといった北米の各都市を、アラスカ・アンカレッジを経由し結ぶ計画を打ち出しています。

　そして、ノーザンパシフィックエアウェイズは立ち上げにあたり、まずは757-200を主力機に。もし同社が順調に就航すれば、国内の各空港で757を見ることも、そして乗ることもできそうです。