「定期券」買ってる？ コロナ禍3年“通勤費”どうしてるか聞いた 出社回数は増えたのか？
コロナ禍も3年。会社によってはテレワークの導入などが進み、毎日出社することが当たり前ではなくなってきています。では通勤費の扱いはどうなっているでしょうか。アンケートを取り、コロナ禍1年目と比較してみました。
減った定期券需要
「乗りものニュース」では2023年2月22日（水）から2月28日（火）にかけて、電車やバスなど公共交通機関で通勤している人を対象に、通勤費に関するアンケートを実施。169人から回答が集まりました。
「勤務先ではテレワーク導入などにより、コロナ禍前に比べて出社回数が減ったことはありましたか」。この質問に対し、「あった」と回答した人は51.5％（87人）、「なかった」と回答した人は48.5％（82人）でした。さらに、「あった」と回答した人のうち46.0%（40人）が、「会社の通勤費の支給方法に変化があった」そうです。
通勤費の支給方法に変化があったと答えた人に詳細を尋ねると、結果は以下の通りになりました。
・きっぷ・ICカード購入分が都度精算されている：65.0％
・定期券の通勤費が支給されている：17.5％
・回数券の通勤費が支給されている：5.0％
・回数券などが現物支給されている：2.5％
・その他：10.0％
ちなみに、コロナ禍1年となった2021年3月にアンケートを実施した際の結果は以下の通りです（回答数118 複数回答可）。
・きっぷ・ICカード購入分が精算されている：80.5％
・定期券の通勤費が支給されている：9.3％
・回数券の通勤費が支給されている：2.5％
・回数券などが現物支給されている：1.7％
・その他：12.7％
選択方法が異なるため単純比較はできませんが、コロナ禍前は「定期券支給」が84.7％、次いで「都度精算」が13.6％でした。この順位がコロナによりひっくり返り3年が経過したものの、定期券利用が圧倒的だった構図には戻っていません。
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