“水陸両用“なのにタイヤなぜ!? 米海兵隊の最新戦闘車「ACV」元米軍将校が現場目線でチェック！

• 2023.11.06
• 飯柴智亮（元アメリカ陸軍将校）

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アメリカ海兵隊が導入を開始した新型の水陸両用戦闘車ACV。元アメリカ陸軍将校が実車を見てきました。そのうえで、従来のAAV7とは異なるACVの特徴について独自に分析します。

日本はAAV7を導入したが…

　こうして見てみると、アメリカ海兵隊がBAE製のACVを採用し導入を進めているのは理にかなっていると言えそうです。

　では、ひるがえって日本はどうでしょうか。ご存じの通り陸上自衛隊の水陸機動団ではAAV7を運用していますが、筆者は同車を導入したという判断には疑問を抱いています。

　水陸機動団員が多くを学んだアメリカ海兵隊は、2010年代にはAAV7の後継選定に入っており、当初計画の頓挫などがあり予定していた2015年からは遅れたものの、2018年にはACVが採用されています。

　自衛隊のAAV7試験導入は2013年ですが、当然この頃には後継車両の計画は自衛隊員の耳にも入っていたはずです。それなのになぜ、50年以上も前に設計された車両を採用したのでしょう。

　AH-64D戦闘ヘリの導入についても同様のことが言えますが、日本は兵器を採用するタイミングに問題があるように感じます。新車購入に喩えるなら、フルモデルチェンジの直前に、古い型を買うようなものです。たしかに新型車両は、新型ゆえに不具合が起きる場合もありますが、それはたいてい修正可能な程度のものであり、BAEのような実績ある企業であれば、容易に対応できるものでしょう。

　こういうことを何度も繰り返す陸上自衛隊を見ていると、税金を使った買い物なのだから、もっと効率的に使うべきではないかと、老婆心ながら心配になってしまいます。

【了】