F-35AとBどれだけ違う？ プラモも「新規パーツ7割」やっぱ別物！ 機密のカタマリに挑んだタミヤ新作
タミヤより「1/48 F-35B ライトニングII」が12月より発売されます。このキット、去年に発売されたF-35Aに続く製品になるのですが、同系統の機体とはいえ、かなりのパーツを作りなおしたようです。
一見同じに見えるけどそれは気のせい!?
タミヤより「1/48 傑作機シリーズ No.125 1/48 ロッキード マーチンF-35B ライトニングII（以下：1/48 F-35B ライトニングII）」が2023年12月9日に発売されます。この製品は、世界初の超音速短距離離陸／垂直着陸（STOVL）機であるF-35Bをプラモデル化したものです。実は2022年には、通常のマルチロール戦闘機であるF-35Aを「1/48 F-35A ライトニングII」として販売しています。
実機でも外観こそ同じようですが、細かな点は全く違うといわれているF-35AとF-35B、その辺りをタミヤでもかなり忠実に再現していることは、2023年9月30日～10月1日に東京ビッグサイトで行われた「第61回 全日本模型ホビーショー」で先行公開されたF-35Bキットでも確認することができました。
F-35AとF-35Bの違いは、短距離離陸や垂直離発着をできるか否かですが、実機はもちろん、模型においても単に機体に回転式のエンジンノズルが付き胴体にリフト・ファンを取り付けただけではありません。
当日ブースで「1/48 F-35B ライトニングII」の製品解説をしていたタミヤ担当者によると「ウエポンベイもB型の方が小さくなっています。さらに機体の中央部分にも盛り上がりがあり、エンジンノズルの先端の形状も変わっています」とのことでした。そのため、「1/48 F-35A ライトニングII」で使用していたパーツの流用はかなり厳しいとのことで、「約70％が新規金型のパーツです」と明かします。
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