「第三次ミニ四駆ブーム」到来 夜な夜な「聖地」に集うファンたち

ミニ四駆といえば、30代から40代の男性であれば少年時代に楽しんだ人も多いはず。しかしいま、子供に限らず大人や女性まで、ミニ四駆に熱中している人が数多くいます。そんな「第三次ブーム」が到来したともいわれているミニ四駆の実情を確かめるべく、「聖地」と呼ばれる東京・新橋の「タミヤ プラモデルファクトリー 新橋」を訪ねました。

「ブーム」ではなく「文化」として定着したミニ四駆

 今回のミニ四駆ブームは、一般的には「第三次ブーム」と呼ばれています。

「第一次」は1980年代後半を中心とした、ミニ四駆発売からアニメ『ダッシュ!四駆郎』が流行した時代。「第二次」は、その10年ほどあとの1990年代半ば以降、アニメ『爆走兄弟レッツ&ゴー』のヒットにより、女子も含めた遊びへと拡大しました。そして現在の「第三次」は2012年頃からはじまったそうで、要因は様々あると半谷さんは振り返ります。

「2008年に完成したこのファクトリーが中核となり、新橋という土地柄もあって、かつてミニ四駆ファンだった大人たちが懐かしさとともに通いはじめるようになりました。そして密かにミニ四駆ファンだったアイドルやタレントが再びミニ四駆をPRしはじめ、これまでミニ四駆に縁のなかった若者や女性も興味を持つようになりました。いまやミニ四駆は少年のものだけでなく、大人や女性まで幅広い層が好む遊びの文化にまで発展したといえます。ですので我々は、いまは『ブーム』と言うより『文化が定着した』と考えています」

Large 20150228 01
かつてミニ四駆はオフロード形ボディが中心だったが、現在は実車デザイナーがミニ四駆用にボディを作った「実車系」が人気という(2015年2月、種藤 潤撮影)。

「第一次」や「第二次」に発売された商品は現在も一部残り、ほぼそのままの価格で販売されています。加えて新モデルの車両、カスタムパーツも加わり、同ファクトリーでミニ四駆は約800種、パーツは200種以上も販売されているそうです。しかし基本的に、楽しみ方は昔と変わらないと半谷さんはいいます。

「ミニ四駆の熱狂的なファンは今も昔も基本的には変わりませんから、パーツが変わっても楽しさは基本的に変わっていないと思います。ただ最近は、車体を美しく仕上げるのも重要な楽しみ方のひとつとなっています」

 実際、そうした「美しさ」のカスタムを楽しむ人も多く、同ファクトリーにはオリジナルに装飾された「作品」が飾られてもいます。そうした部分も、男性だけでなく女性にも受け入れられる要因のひとつなのかもしれません。

最新記事

コメント

記事ランキング

  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  3. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号
  4. 飛行中の「日の丸特別機」に粋なサプライズ! 天皇皇后両陛下を“最新ステルス戦闘機”がお出迎え
  5. 「危なすぎる!」阪神高速“中の人”がブチギレ!? “衝撃動画”とともに呼びかける「ドライバーが守るべき3つのこと」とは
  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス