エコカーは中古が「真のエコ」？ いま活性化する中古エコカー市場
ディーゼル車は“分かりやすい”から値段が下がらない？
従来のクルマに一番近い感覚で使え、低燃費でトルクフル、燃料代も安いディーゼル車は、最新のエコカートレンドかもしれません。国内ではマツダや三菱、また輸入車勢もBMWやメルセデスベンツ、ボルボなど、ディーゼルを日本市場に多数投入しています。ディーゼル車はガソリン車からの「燃費向上」、給油時の「安い燃料代」を実感しやすいため、“分かりやすいエコカー”といえるかもしれません。
ただ、そうした“分かりやすさ”からか、中古車でもディーゼルモデルは高い人気を維持。なかなか価格が下がらない傾向があるようです。
現代のディーゼル車は昔ほどエンジンが低回転型ではありませんし、加速などクルマのフィーリングも、全体的にハイブリッドカーやEVとは異なるものです。「エコカー」とはいえ、「クルマに求めるもの」を明確にさせるキャラクターを持っているのが、こうしたクリーンディーゼル車かもしれません。長距離をよく利用する人にも適しています。
「エコロジー」は、ファッションや流行ではないはずです。自分にあったエコカーに出合えることが大切でしょう。
【了】
Writer: 中込健太郎（自動車ライター）
大手自動車買取販売会社で中古車流通の実務、集客、ウェブコンテンツ制作など歴任。クルマそのものについての紹介、執筆に加え、「クルマでどこへ行くか、クルマで何をするか」という、人との関わりについての考察も多数。温泉ソムリエとして、クルマだからこそ気軽に行ける温泉探しにも余念がない。モットーは「クルマはそれ自体が人と人をつなぐメディア」。クルマとの出会いを求めて全国を走り回る。趣味はクルマでふらっと鉄道施設に立ち寄る「寄り鉄」。
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