北大阪急行線、さらに北へ　箕面延伸の基本協定締結　秋頃に本格着工

北大阪急行線の延伸について、関係者が基本協定を締結。箕面市内へ向けての工事がいよいよ今秋、本格的に着手される見込みです。

開業目標は2020年度

　北大阪急行電鉄など関係4者は2016年3月30日（水）、千里中央駅（大阪府豊中市）から新箕面駅（同・箕面市、仮称）までの延伸について、基本協定を締結したと発表しました。

　江坂～千里中央間5.9kmを走る北大阪急行は、直通運転を行っている大阪市営地下鉄の御堂筋線と一体となって、千里ニュータウン方面と大阪市中心部方面を結ぶ路線です。

　計画では、箕面市と北大阪急行電鉄が整備主体になり、現在の終点である千里中央駅から箕面船場駅（仮称）を経て新箕面駅（仮称）まで約2.5kmを延伸。箕面船場駅（仮称）は箕面市船場東3丁目付近、新箕面駅（仮称）は同・西宿1丁目付近に設置されます。

　4月から工事着手に向けた手続きが進められ、8月頃には駅予定地の駐車場を解体するといった準備工事を開始。そして秋頃、鉄道整備について本格的に着工される予定です。

　開業目標は2020年度。概算の整備費は、車両費50億円と建設費600億円の計650億円とされています。

【了】