新日本海フェリー「新造船」を2025年就航へ “日本最速”の現行船を置き換え

新日本海フェリーが、小樽～舞鶴航路の船舶をリプレイスします。

小樽～舞鶴航路に就航

　新日本海フェリーは2025年1月14日、小樽～舞鶴航路の船舶をリプレイスすると発表しました。船舶を新たに建造して、既存の船舶と置き換えます。

　現在の小樽～舞鶴航路の船舶「はまなす」「あかしあ」は、いずれも2004年就航。全長224.8m、総トン数1万6897トン、航海速力は通常船型としては日本最速の30.5kt（約56km/h）を誇ります。トラック158台、乗用車65台を積載。旅客定員は746名です。

　一方、新造船は、全長199.0m、総トン数約1万4300トン。主機は8540kWを4基備え、航海速力28.3kt（約52km/h）を発揮します。トラック約150台、乗用車約30台を積載。旅客定員は286名です。

　第1船は三菱重工業下関造船所（山口県下関市）で建造し、2025年12月に就航予定です。