• 2016.06.04
• 関 賢太郎（航空軍事評論家）

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唯一の日本人パイロット、室屋選手の優勝は？

　千葉のレーストラックはほかと比べ直線が多く、速度が出やすい特性上、昨年の大会ではG制限を超えてしまう選手が続出。両端の「エアゲート」では肉体的に強烈な負担がかかるなか、いかに10Gギリギリで旋回できるかがタイムを短縮するカギになります。

　なお、パイロンへ衝突した場合は3秒のペナルティです。特に幕張の沖合は風が強く、各選手は「エアゲート」通過時のパイロンヒットに注意しなくてはなりません。

　ちなみにこのパイロンですが、わずかな衝突で簡単にちぎれるようになっており、安全面での問題はありません。ちぎれたパイロンは短時間で復帰できます。

「レッドブル・エアレース千葉2016」では、やはり唯一の日本人エアレーサー、室屋義秀選手の活躍に注目したいところです。室屋選手は昨年の千葉大会において、初戦でコースレコードを叩き出し勝利するも、「ラウンド・オブ・8（準決勝）」でG制限を超え敗退してしまいました。室屋選手は「101％の力を出してしまった」と、限界を攻める難しさを語っています。

　今大会は、前回の同大会からレーストラックのレイアウトに変更が加えられており、全選手は初めて開催された昨年同様、再びゼロからのスタートになります。室屋選手、悲願の初優勝はなるでしょうか。レースは本日、2016年6月4日（土）の午後にテイクオフです。

【了】