「車線の端に寄りすぎなクルマ」どういう心理？ 本人気づいてない？ なんか危なっかしい…周りのドライバーはモヤモヤ
車線の中で、極端に左右の端を走行するドライバーに出くわすことがあります。それはどのような心理なのでしょうか。
左右に極端に寄って走るクルマには「車両感覚の未熟さ」が
前方を走るクルマが、車線の中で極端に「左」または「右」を走り続けるケースがあります。バイクを運転中、前方を走るクルマが極端に左に寄ってノロノロと走っていると、「何ナニ？ 前のクルマは左折したがっているのか」と身構えますが、実際にはそのまま直進することも少なくありません。
また、クルマを運転しているときも、前方のクルマが極端に右に寄ってノロノロと走っていると、「何ナニ？ どこかで右折しようと思っているのか」と身構えますが、こちらもまた何事もなく直進していくことがあります。
なんだかモヤモヤする場面ですが、極端に「左」または「右」に寄って走るドライバーには、どんな心理が隠されているのでしょうか。交通心理士で近畿大学物理工学部准教授の島崎 敢先生に解説してもらいました。
島崎先生は「あくまでも一つの解釈」としながらも、次のように説明します。
「まず、ひとつ考えられるのは、『車両感覚の未熟さ』です。自分のクルマの幅をどれだけ正確に把握できているかは個人差がありますが、特に運転に慣れていない人にとっては、自車の左側（運転席から遠い側）の感覚がつかみにくく、不安を感じることがあります。
日本では右ハンドル車が一般的なため、右側（運転席側）は目視しやすく距離感も取りやすい一方、左側は死角が多くなりやすく、ぶつけないようにと思うあまり、無意識に右寄りを走ってしまうことがあるのです。逆に、左ハンドルのクルマであれば左寄りになりやすい可能性が考えられます」（島崎先生）
「先を見たい」という心理から左右どちらかに寄る場合も
一方で、車線の左右どちらかに極端に寄って走るドライバーには、心理面の影響もあるのではないかと島崎先生は指摘します。
「心理的な面としては、『先を見たい』という意識が働いている場合も考えられます。渋滞中や見通しが悪い状況では、少しでも前方の様子を確認したいという気持ちが強まるため、車線の端に寄って、前方の車列のすき間から様子をうかがおうとする行動につながることがあります。
特に急いでいるときや、状況が読みにくく不安を感じているときには、こうした行動が出やすい傾向があるのではないかと思います」（島崎先生）
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左に寄るのは当たり前なんじゃないですか
路側帯を運転するのは問題あるけどこれをおかしいと言うなら道交法がおかしいですと公安委員会に言ったらどうですか？
確かに左に寄るのはデメリットが多いですが道交法では左に寄って運転するのがルールのはずですが?
免許を持ってない方の記事ですか?
バイクのすり抜けを防止するため、意図的に左寄りに走ってます。
そもそも左に寄って走るように習ったはず。
教習指導員です。
基本的にキープレフトを守っていますので、左寄りを走ります。
未熟なわけではありません。
最近は道路補修の手抜きでどこもかしこも、高速でさえトラック轍で荒れている舗装が多い。乗用車でそれを避けて走ろうとすると車線の端に寄るしかないんですがね。コタツ記事ではなく実際に走ってますか？
マウンティング目的で追い越しをしてたり、割り込みを狙ってる車だと左寄りの感じが多いです。
これは平日に、乗用車でも大型トラックでもたくさんいますから、経験値ではなく、その人の考え方が強く反映されているのだと思います。
自分の場合は、その先が右折レーンになるため車線変更が多い場所で、進路変更する気ないよという意思表示として右寄りに合わせることはあります。その場合も、なんとなく雰囲気で分かると思います。