京王の「古代魚」新型2000系ついに公開「ベビーカー畳むのがおかしいくらい」究極の“気づかい”電車!? 車内には「やけに小さな窓が…」

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京王電鉄は2025年10月27日、新型電車2000系を報道陣に公開しました。2026年1月31日から運転開始予定のニューフェイスです。

誰が呼んだか「サカバンパスピス」

　京王電鉄は2025年10月27日、新型電車2000系を報道陣に公開しました。2026年1月31日から運転開始予定のニューフェイスです。

「安全で、安心で、すべての世代にやさしい、ワクワクする車両。そのやさしさを、丸いフォルムで表現した」――京王電鉄の井上晋一鉄道事業本部長は、新型車両のコンセプトをまずこう説明しました。

　円形の前照灯が強烈な印象を与える車体前面は、イメージ図が発表されるやいなや、古代魚の「サカバンパスピス」っぽいと話題になりました。

　京王の電車は垂直に近い前面形状が多かったなか、2017年導入の5000系から前方に出っ張ったスラント（傾斜）形状となり、今回の2000系はそれがさらに丸みを帯びた感じになりました。さらに、5000系でいったん途切れた「アイボリー」の車体色も、京王電車のアイコンとして復活しています。

　このフェイスや前照灯をはじめ、車体側面の水玉模様、車内のシートにまで、随所に「円」をモチーフにしたデザインが散りばめられています。

　実は、この円形の前照灯は1957年に登場した初代2000系のオマージュだとか。車両企画担当の宮園朋菜さんによると、当時の丸目ライトではシンプルすぎることから、はっきり、可愛く円形をモチーフに強烈な印象を残すデザインにしたそうです。

「某輸入車のヘッドライトに似てません？」と聞くと、車両企画担当課長の佐々木昌さんは「自動車のヘッドライトも参考にした」と明かしました。ちなみにこの前照灯、車両後部では尾灯として赤く光りますが、その印象も強烈です。

　走りの面では、現在進められている9000系リニューアル車と同様、フルSiC（シリコンカーバイド）素子を用いた新型のVVVFインバーター制御装置を導入し、7000系車両と比較し約20％の省エネを実現しています。

　京王はすでに全車、環境性能の高いVVVFインバーター制御を導入していますが、非VVVF車と比べると消費電力は70％も削減されているそうです。