特定の駅のみで発行される「定期入場券」 その目的とは?

駅の改札内に入場するときに必要な「入場券」。その入場券にも定期券が存在します。

「2時間以内」の制限もなし

 駅の改札内へ入るときに必要な「入場券」。JRでは多くの場合、その駅の初乗り運賃と同額で販売され、発売時刻から2時間有効です。

 通勤や通学などで使う「定期乗車券」があるように、じつは、JRには入場券の定期券もあります。「定期入場券」には1回入場あたりの制限時間は設けられておらず、有効期間は1か月のみ。3か月、6か月は設定されていません。

Large 20161206 01
JR中央本線と京王高尾線が乗り入れる高尾駅。高齢者など一部の人に対し、駅の通り抜けのために「定期入場券」が発行されることがある(写真出典:photolibrary)。

 この「定期入場券」、かつては旅館などの従業員が客を駅構内で送迎する目的などで使用されたそうです。JR東日本によると、現在は特定の駅において、特に必要と認められる場合に限って発行しているとのこと。JR東海も、特に必要と認められる場合のみ発行しているといいます。

 東京都西部の八王子市は、東西方向に設けられている同市の中央本線・高尾駅に南北の自由通路がないことから、障害者や65歳以上の高齢者に対し、普通入場券や定期入場券の購入費の一部を補助。駅の南北を往来する際の便宜を図っています。駅の橋上化とあわせた南北自由通路が整備されるまでの時限的な支援策ということです。

【了】

最新記事

コメント

5件のコメント

  1. (不明コメント)

    • ブラウザを変えてみたらいかがですか?

    • ブラウザがネスケのままならここに書き込みできないでしょ。

  2. で…理由は何でなんしょう。

    (公開されないものの、個人情報の一つであろう)メールアドレスも登録したんだし。

  3. 大阪駅でも「定期入場券」売ってるみたいやけど、需要有るんやろか?

  4. 昔品川駅の会社で持たされたわ。西口(高輪口)~東口(港南口)の距離はんぱなかった。両方に職場あったし。

記事ランキング

  1. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  2. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. 東京のベッドタウンにできた「道の駅」ウワサ通りの大盛況! 海ないのに「海産物がうまい!」…それこそが人気の秘訣?
  5. 北朝鮮 進水式で“派手に横転し”金総書記を激怒させた「新型艦」爆速で修理を行い海上試験開始!
  1. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  2. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  3. ロシア海軍のステルス艦が「大炎上」 ウクライナの攻撃で撃破される瞬間を捉えた映像が公開
  4. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  5. 空母化進む「最大の護衛艦」がフェリーと並んだ! 大きさの違いが際立つショットを海自が公開