「伊勢二見鳥羽ライン」7年前倒しで2017年3月に無料化 第二伊勢道路との一体性向上へ
三重県道路公社が管理する有料道路「伊勢二見鳥羽ライン」が2017年3月に無料化されます。
生活道路利用の負担軽減も目的に
三重県道路公社が管理する有料道路「伊勢二見鳥羽ライン」が2017年3月11日（土）に無料化されます。
伊勢二見鳥羽ラインは、三重県伊勢市の伊勢ICと鳥羽市の鳥羽ICのあいだ10.4kmキロを結ぶ道路で、1994(平成6年）に開通。このうち朝熊ICから松下トンネル西側入口（いずれも伊勢市）までの延長4.0kmが有料区間で、全線の通行には普通車で200円がかかります。
2013（平成25）年に、途中の松下JCT（伊勢市）から鳥羽市の鳥羽南・白木ICに至る国道167号のバイパス「第二伊勢道路」（無料）が開通し、志摩市方面のアクセスが向上。伊勢二見鳥羽ラインを生活道路として利用する人も増えたことなどから、県と伊勢市、鳥羽市、志摩市、三重県道路公社で伊勢二見鳥羽ラインの無料化が協議されてきました。
当初予定されていた伊勢二見鳥羽ラインの料金徴収期間は、開通から20年間の2024年まででしたが、これを7年前倒し。2016年12月9日（金）付けで三重県道路公社が国土交通省から料金徴収期間を短縮する許可を受けました。伊勢二見鳥羽ラインの無料化で第二伊勢道路との一体性が向上し、広域的な交流や誘客の促進、生活道路として利用する人の負担軽減などが図られるといいます。
なお、無料化にかかる費用約9.6億円は、県と3市で等分負担されます。
【了】
編集部おすすめ記事
無料化出来る道路は無料化した方が良い。
そうすれば無駄なバイパスを作らずに済み、尚且つ高速で移動手段を得られるからだ。
この無料化は伊勢～鳥羽の料金が無料になるだけでなく、ETC車の交通を増やすことが出来そな気がする。
この道路（区間）は、自動車専用道路ではないので、2023年現在は、原付（1種、2種とも）走れますか？
有料道路時の料金区分が軽自動車までだったので、その雰囲気からすると原付禁止。だが、走ってみるとどこにも標識はないと思うが、ネットにも原付走行OK,禁止等の情報が無い。
知っている方、教えてください。