年1本しか走らないバス路線、なぜ存在? 背景にある「理由」とは

【図】年に1本運行「幻の路線バス」のルート

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緑の破線が年に1本しか運行されない95系統のルート(画像:京都バス)。

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コメント

9件のコメント

  1. Private car greatly increased in the present society, however smaller public bus should be circulated for senior person who can not drive their own car. Thinking of future, it seems that compact public bus is more popularized to prevent the increasing traffic accidents.

  2. そういえば、埼玉と東京の境界部の某所で月曜朝1本だけの路線というのを見た記憶がある。
    現在はどうなってるか分からないが。
    後になって維持路線というカラクリを知った。

  3. 年に1本ダケ(それも片道のみ)でも免許維持路線として成り立つんですね?ビックリです。
    土休日だけ運行ってのは多々目にする為、てっきり週1本は必要なのかな~?って勝手に思っていました。

  4. 年に一度だけの運行だから注目を浴びていたのかな、という気がするが、日常的に運行していたら便利なのになぁとは思っていた。

    • 実際に行ってみると、続行バス2~3台に乗客を満載にします。
      オタクの方・興味本位でやってきた方しかいません。
      場所が場所だけに、始発場所に行くためには
      洛内の主要駅か直近の地下鉄駅からここの会社のバスを利用しなければなりません。
      バス会社としては注目を浴びている間は続けるでしょうが、年一故の人気であり、頻度を増やせないところが悩みでしょうか。

  5. 究極の免許維持路線だ

  6. 近鉄バスにも免許維持路線が複数あります。

  7. 鉄道には真似できないワザだな

  8. 年1路線なんて珍しいですね。岡山を含めて他の地区でもあまり無いように思えるけど、実際は如何に?