残りわずかYS-11、輸送機型が退役　貴重な飛ぶ姿をさらに貴重にしている理由とは？

2017.06.03
関賢太郎（航空軍事評論家）

2017年現在、国産機YS-11を運用するのは空自のみです。うち1機が5月29日に退役となり、その飛ぶ姿を見ることはますます難しくなりましたが、実は輪をかけて貴重にしている理由があります。

機密のベールの向こうで現役稼働中の2機、その役割は？

　YS-11EAは「電子戦訓練機」と呼ばれ、レーダーなどを無効化（ジャミング）するといった電子戦の訓練を行う機種です。もう一方のYS-11EBは、そうした電子戦などを効率的に進めるために、平時から他国の電波情報を収集する「シギント」と呼ばれる任務を行う電子偵察機で、任務の性格上、他国の領空ギリギリにまで接近することもあり、2014年には中国軍のSu-27戦闘機に異常接近されたことで外交問題にもなりました。

Large 20170603 01 — YS-11EB 電子偵察機、2014年入間基地航空祭にて。「コブ」の多い飛行機は総じて機密レベルが高く、本機が一般公開されることは望み薄（関賢太郎撮影）。

　現代の戦闘はレーダーを中心とした「電子の戦い」ですから、これに従事するYS-11EAとYS-11EBは機体自体こそ旧式ながら、もっとも重要な任務をこなしているともいえるでしょう。

　YS-11EAとYS-11EBは、YS-11FC退役後もしばらく現役である見込みですが、その特性上、航空祭で展示されることは望み薄なので、YS-11FCが現役である今後何年かのうちに開催される入間基地航空祭が、現実的にYS-11の飛行する姿を楽しむことのできる最後のチャンスになります。入間基地は幸い都心からアクセスしやすい場所にあるので、興味のある人は国産の名機YS-11の雄姿を目に焼き付けに訪れてはいかがでしょうか。

【了】

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