ディープなチャーターフライトの世界　関空発名古屋・広島西経由大分行きCRJ200に搭乗（写真26枚）

• 2018.01.08
• 恵 知仁（乗りものライター）

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貸し切り便「チャーターフライト」。J-AIRのボンバルディアCRJ200引退記念チャーターフライトに搭乗したところ、経路、機内放送、機窓……定期便とは大きく異なる、ディープな世界が広がっていました。

CRJ200引退記念、ゆかりの地を巡る

　関西空港発、県営名古屋空港（小牧）と広島西空港跡（広島西飛行場、現・広島ヘリポート）の上空経由、大分空港行き。そんな変わったルートのフライトが2017年12月27日（水）、実施されました。

　J-AIRのボンバルディアCRJ200が2018年1月に退役することを記念し、行われた「ボンバルディアCRJ 退役記念チャーターツアー」のチャーターフライトで、小牧と広島西はかつてJ-AIRが本拠を置いた場所（現在は伊丹）。CRJ200にゆかりのある場所を巡る内容になっています。

　CRJ200は、1989（平成元）年に開発が着手された飛行機。日本の航空会社で現在これを運用しているのはJ-AIRのみで、全長26.8m、全幅21.2m、全高6.2m、座席数は50と、JALグループ最小サイズのジェット機です。ちなみに、145席の小型ジェット旅客機ボーイング737は全長36.4m、全幅28.9m、全高11.1m（数値はJALのB737-400）。J-AIRによるとCRJ200は画期的な飛行機で、この登場によって「リージョナルジェット」という言葉が生まれたといいます。

　ツアーは1泊2日で、伊丹空港格納庫でのCRJ200見学、特別なルートでのCRJ200チャーターフライトなどを楽しむもので、料金は羽田発13万4000円、伊丹発11万4000円（1室2名）。販売したジャルパックによると、発売から約1時間で完売。7歳から60代までの32名（男性27、女性5）がツアーに参加したそうです。