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羽田・成田の発着枠拡大で国際線拡大、国内線は新型機導入を継続　ANA中期経営戦略

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ANAグループが、2018～2022年度の中期経営戦略を策定。国内線旅客事業の収益基盤を堅持したうえで、国際線旅客事業をさらに成長させていく方針です。

【画像】ANA国際線の拡大イメージ

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ANA国際線の拡大イメージ。アジア～日本～北米間流動の優位性を拡大しながら、未就航エリアへのアプローチを強化する（画像：ANA）。

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コメント

3件のコメント

  1. まるめぐぷう
    2018/02/01 at 22:27
    Reply

    大型の貨物専用機って何だろう。特に機種名ないけど。

    • ぬこあざらし
      2018/02/02 at 06:18

      まさかの747新規導入！？

    • ひらりん
      2018/02/04 at 09:04

      今がB767-300BCFだから大型化と言ってもB777Fでしょ。今更B747-8Fを入れる旨味がない。