新型ロマンスカー70000形「GSE」の2編成目、7月デビュー 小田急
小田急電鉄の特急「ロマンスカー」に使われる70000形電車「GSE」第2編成の就役日が決定。「GSE」が2編成体制になります。
【写真】「GSE」前面展望席からの眺め
小田急電鉄の特急「ロマンスカー」に使われる70000形電車「GSE」第2編成の就役日が決定。「GSE」が2編成体制になります。
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展望席の視界はLSEが一番ですかね、またHISEも良かったです。
GSEの展望席もVSE同様に窓側席は太い柱で若干視界が削がれる印象でした。
何せドタキャンでも出ない限りは中々展望席は座れないもんで軽く分析してみました。
最盛期にはＮＳＥ７編成・ＬＳＥ４編成・ＨｉＳＥ４編成の計１５編成の展望席ありのロマンスカーが走っていた筈。ＮＳＥがＥＸＥに置き換えられて消滅。ＨｉＳＥの全編成とＬＳＥの２編成がＲＳＥと共にＭＳＥに置き換えられて消滅。ＥＸＥの先頭車を展望席仕様にしていればねぇ。あと、ＧＳＥの先頭車には荷物棚が無いようなのでもし利用するとしたら（機会は無いけど）中間車を選択すると思う。
GSEは4編成は絶対あった方が良いと思う。
展望席付きロマンスカーが減っているし、鈍行は殆どEXEが主流だから余計に。
ホームウェイはMSEとEXEが圧倒的だしな。