ステンレスの鉄道車両、12月1日で誕生60年 いまは通勤電車の6割に 2018.11.30 乗りものニュース編集部 0 ツイート お気に入り 日本初のステンレス鉄道車両である東急5200系電車が、誕生60年を迎えます。 【グラフ】国内通勤電車はステンレス車が6割 国内の通勤電車のうち、6割をステンレス車両が占めている(画像:J-TREC)。 この画像の記事を読む この記事の画像をもっと見る(2枚) Writer: 乗りものニュース編集部 1 2 0 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 東急田園都市線の旧型8500系、引退に向けカウントダウン 理由は「高性能すぎる」 新型車両開発中止 人口37万の地方都市に「地下鉄」があるワケ 東急の電車が長野を走る(写真34枚) 120km/hで走るゆりかもめ? 三菱重工が高速車両開発 銀色の鉄道車両、なぜ増えた? そのメリットと塗装離れの背景 最新記事 お金かかりすぎ「開発中止を」 それでも完成させた国産エアバッグ 誤作動しない確率99.9999%以上!? 【空から撮った鉄道】京急を「高架から地上へ」 品川駅“大改造”「あの橋は仮設だったのか!」 開業以来40年ぶりの新型車両! 座席はロングシートに 西武「レオライナー」 海岸から「ザバァッ!」 陸自の激レア装甲車が四国に”初上陸”! その目的とは JALの「最新国際線フラッグシップ」新たに2路線へ就航へ! 25年5月から… 乗れたら最強「快適客室」が特徴 コメント コメントをキャンセルコメント(必須) お名前(必須) メールアドレス(必須)※公開されません 4件のコメント ひらりん 2018/11/30 at 22:31 Reply そのステンレス車6割の風潮に逆行して乗り入れ先はともかく元々ステンレス車入れてたのに気がつけばアルミ車でほぼ形成された?東京メトロや、乗り入れられることがないので自社及びグループは鋼製車かアルミ車しかないおけいはんこと京阪、グループ車や乗り入れられる路線にはステンレス車入れるくせに自社の新製はアルミ車オンリーな阪急とか少数だったのか……。 NRV 2018/12/01 at 13:27 JRが圧倒的だから。東武や西武もステンレスからアルミへ。相鉄もステンレスオンリーでいくかと思いきや20000系ではアルミ。ただ、川崎重工の動向次第で大きく変わるだろう。 すけ 2018/12/01 at 06:00 Reply ステンか ぷりずむ 2018/12/02 at 09:08 Reply やはり湯たんぽ……
そのステンレス車6割の風潮に逆行して乗り入れ先はともかく元々ステンレス車入れてたのに気がつけばアルミ車でほぼ形成された?東京メトロや、乗り入れられることがないので自社及びグループは鋼製車かアルミ車しかないおけいはんこと京阪、グループ車や乗り入れられる路線にはステンレス車入れるくせに自社の新製はアルミ車オンリーな阪急とか少数だったのか……。
JRが圧倒的だから。東武や西武もステンレスからアルミへ。相鉄もステンレスオンリーでいくかと思いきや20000系ではアルミ。ただ、川崎重工の動向次第で大きく変わるだろう。
ステンか
やはり湯たんぽ……