• 2019.07.05
• 草町義和（鉄道ニュースサイト記者）

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これまで3両編成の列車しか発着していなかった東京メトロ丸ノ内線「方南町支線」の方南町駅で、6両編成の対応工事が完了。同駅から新宿方面に直通する列車も新たにデビューし、都心直通の始発列車が発車する駅がまた増えました。

「増発」「増車」「乗り換え解消」も

　2019年7月5日（金）、東京メトロは丸ノ内線のダイヤ改正を実施。「方南町支線」では、これまで3両編成しか発着しなかった方南町駅（東京都杉並区）で6両編成の列車が発着するようになり、方南町駅と池袋方面を結ぶ6両編成の直通列車の運行も始まりました。

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　前日の7月4日（木）に行われた記念式典では、新型車両「2000系電車」の特別列車がホームに入線。東京メトロの常務取締役で鉄道本部長の野焼計史さんが「（6両編成化と直通列車の運転開始で）方南町駅周辺のさらなる活性化が進展することを期待します」と挨拶しました。その後、テープカットなどが行われて午前11時25分ごろに特別列車が発車しました。

　丸ノ内線は、池袋駅から東京都心を回ってJR中央線の荻窪駅（東京都杉並区）に至る24.2kmの「本線」と、中野坂上駅で分岐して方南町駅まで延びる3.2kmの方南町支線で構成。列車は最大6両編成ですが、方南町駅はホームと線路が短いため、方南町支線内を往復する3両編成の列車しか発着していませんでした。このほど線路とホームの延伸工事が完了し、6両編成の列車も発着できるようになりました。

　方南町駅を発車する列車の運行本数（平日）はダイヤ改正前が173本で、すべて3両編成の中野坂上行き。ダイヤ改正後は36本増えて209本になり、このうち68本は「本線」の茗荷谷駅（東京都文京区）か池袋駅まで直通する6両編成の列車です。列車の増発と車両の増加に加え、都心直通列車の「新しい始発駅」に生まれ変わりました。

　東京メトロの「新しい始発駅」は、これだけではありません。2019年3月のダイヤ改正では、千代田線の綾瀬駅から延びる支線（北綾瀬支線）の終点・北綾瀬駅（東京都足立区）もホームの延長工事が完成したのにあわせ、北綾瀬駅から都心に直通する始発列車が新設されました。これまで始発列車がなかった東西線の浦安駅（千葉県浦安市）も、早朝に2本の始発列車が新設されています。