阪神本線の魚崎～芦屋間上り線、30日から高架に 11か所の踏切が解消
青木駅と深江駅は、上りホームも高架に。
阪神電鉄は2019年11月1日（金）、魚崎～芦屋間の上り線（大阪梅田方面）約3.2kmを30日（土の）始発列車から高架線路に切り替えると発表しました。
すでに高架を走る下り線とともに上り線も高架化され、神戸市内の11か所の踏切が除却されます。対象区間にある青木（おおぎ）駅と深江駅は、上りホームも高架化され、ホームに通じるエスカレーターやエレベーターが新設されます。
阪神電鉄は1991（平成3）年度から、神戸市と都市計画事業である「阪神本線住吉・芦屋間連続立体交差事業」を進めてきました。2005（平成17）年8月に魚崎駅と住吉駅の工事が完了し、2006（平成18）年11月に魚崎駅から芦屋市境までの区間に着工。2015（平成27）年12月に同区間の下り線を高架に切り替えました。
なお、今回の上り線高架切り替え後は、残った上り線仮線路の撤去と駅部の残工事が進められるとともに、神戸市が側道などの整備工事に着手する予定です。
【了】
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