諸元表「JR東海HC85系試験走行車」
JR東海が、特急「ひだ」「南紀」として使用していたキハ85系気動車から、新しいハイブリッド方式の「85系」を目指し、HC85系の試験走行車を新製しました。おもな諸元を紹介します。
ハイブリッド方式の鉄道車両として、国内最高速度へ挑戦
JR東海が、特急「ひだ」「南紀」で30年以上にわたって使用してきたキハ85系気動車から、新しいハイブリッド方式の「85系」を目指し、HC85系の試験走行車を新製しました。
HC85系は、ハイブリッド方式の鉄道車両として国内初の最高速度120km/hでの営業運転を目指し、小型化・高効率化を目指した新型ハイブリッドシステムを搭載。ハイブリッド方式の旅客鉄道車両では国内最大容量の主蓄電池を搭載し、高効率の永久磁石同期発電機（PMSG）と永久磁石同期電動機（PMSM）を同時導入するのは国内初です。
さらに一体成型により重要溶接部を削減した新型台車枠や、振動検知装置、車両・地上間のデータ通信等を導入し、さらなる安全性の向上等を図っています。
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