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HC85系（JR）の記事一覧

活用法が明らかに！京都丹後鉄道へ移籍の「キハ85系」 JR西日本で現車講習も実施

2023.06.15

「再デビュー」へ着々と準備が進んでいるようです。
京都丹後鉄道へ移籍の「キハ85系」新天地でどう”変化”？実はもう2両導入丹鉄に聞く

2023.03.12

特急「ひだ」「南紀」などで活躍し、引退が近い「キハ85系」。先日、京都のローカル線へ移籍されることが明らかになりましたが、新天地でどう生まれ変わるのでしょうか。
【空から撮った鉄道】名古屋駅の上空観察 2014年と2022年の空撮から

2022.05.29

名古屋駅は東海道本線、関西本線、中央本線、東海道新幹線、近鉄、名鉄、あおなみ線、地下鉄線が乗り入れる中京圏の中心駅です。駅とその周辺は再開発事業やリニア中央新幹線の工事によって変化してきました。2014年、2022年の空撮から変化を見ていきましょう。
「モハに給油」の違和感が物語る―進化する「鉄道」燃料の20％は別のもの

2022.02.10

「モハ」というと通常は電車のことですが、それに燃料を給油するシーンをJR東海が公開しました。しかも給油したのは、普通の軽油ではありません。背景に、JR東海のある取り組みが存在します。
クルマ好きには分かってもらえる？キハ85系気動車に心くすぐられたワケ

2021.09.07

JR東海が報道陣向けに行った、キハ85系とHC85系の乗り比べツアー。HC85系の快適さに感動しましたが、キハ85系のほうが魅力的だった部分もありました。クルマ好きの人には、結構分かってもらえるかもしれません。
JR東海の新旧特急乗り比べてみた結果新型「HC85系」は「静か」だけじゃなかった

2021.09.06

キハ85系にかわって、2022年にデビュー予定の新型車両「HC85系」。このキハ85系とHC85系を乗り比べる試乗会を、JR東海が報道陣向けに開催しました。実際に乗り比べてみたところ、「音」以外に大きな進化のポイントがありました。
新型特急「HC85系」量産化決定 2022年度から順次投入へ特急「ひだ」「南紀」後継

2021.01.21

現行のキハ85系を置き換えます。
諸元表「JR東海HC85系試験走行車」

2019.12.12

JR東海が、特急「ひだ」「南紀」として使用していたキハ85系気動車から、新しいハイブリッド方式の「85系」を目指し、HC85系の試験走行車を新製しました。おもな諸元を紹介します。
JR東海に新型「発電機搭載特急電車」HC85系登場「モハ」表記「ひだ」「南紀」向け

2019.12.12

JR東海が、特急「ひだ」「南紀」の次期車両を想定し開発したHC85系。その試験走行車が完成しました。ハイブリッド方式で国内初の120km/h運転が目指されます。デザインは「和」がコンセプト。コンセントは全席に用意です。
JR東海新型ハイブリッド特急車両は「HC85系」次期「ひだ・南紀」用キハ85系の後継

2019.10.28

12月に試験走行車が完成します。