武漢チャーター便でも使用 羽田空港第2ターミナルのユニーク施設「サテライト」とは

• 2020.01.29
• 乗りものニュース編集部

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「新型コロナウイルス」に関し、邦人救援チャーター機の初便が羽田空港に到着、第2ターミナル別棟サテライトに駐機しました。この「サテライト」、実はとてもユニークな施設なのですが、館内はどのようになっているのでしょうか。

普段は対象便利用者のみが入れる羽田空港「サテライト」

　中国で発生した「新型コロナウイルス」の感染拡大を受け、日本政府は現地に残る日本人救援のためチャーター便を手配、武漢を発った最初の便が2020年1月29日（水）午前、羽田空港に到着しました。

　チャーター便を運航したのはANA（全日空）で、この到着便はANAが拠点とする同空港第2ターミナルから離れた、貨物エリアの一部にある別棟「サテライト」に駐機しました。実はこの施設、羽田空港ならではのユニークなものです。

　飛行機に搭乗、降機するとき、利用者は空港のターミナルビルから搭乗橋（ボーディングブリッジ）を使うか、あるいはバスや徒歩で機体のかたわらまで行き、階段が備え付けられた車両（タラップ車）で乗り降りするのが一般的です。

　ところが羽田空港のサテライトからの搭乗、降機方法はこのどちらでもあり、どちらでもないといったユニークなものです。

　サテライトから出発する際、利用者は一旦第2ターミナルの本館で保安検査を通過したのち、専用のゲートから一旦バスでサテライトに向かいます。到着したサテライトは3基の搭乗橋が設置されていて、利用者はそこから本館と同じような形で、搭乗橋を使って飛行機に乗り込みます。到着の際の流れはその逆で、バスで本館まで戻ったのち手荷物受取などを行います。

　なお、このサテライトには、その対象便の航空券を持っていないと入ることができません。飛行機がどのスポットに割り当てられるかを、前もって完全に把握するのは難しいため、このユニークな施設を使えるかどうかは運次第です。