近鉄名阪特急の新型80000系「ひのとり」 先頭車に日本板硝子製ガラス使用 前照灯も

• 2020.02.28
• 乗りものニュース編集部

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赤外線カット性能付きです。

　2020年3月14日（土）、近鉄の名阪特急に新型の80000系電車「ひのとり」がデビューします。日本板硝子は2月28日（金）、この「ひのとり」の先頭車両に同社製ガラスが使われていることを発表しました。

　該当箇所は前面窓下、前面窓、前面窓上、前側面（左右）、前照灯です。

　近鉄によると「ひのとり」の名称は「先進的でスピード感ある車体フォルム、深い艶感のあるメタリックレッドといった外観デザインに加え、ゆったりとした空間や上質なサービスを提供する気品ある車両のイメージを、翼を大きく広げて飛翔する『ひのとり』に重ね合わせて命名」したとのこと。日本板硝子はこの外観デザインのイメージ実現に貢献しているといい、また、ガラスにIR（赤外線）カット性能を持たせることで、運転席の快適性向上にも寄与しているとしています。

「ひのとり」は3月14日（土）時点で6両編成3本が導入され、平日・土休日とも大阪難波～近鉄名古屋間を1日6往復します。2020年度中に全11本がそろい、大阪難波駅と近鉄名古屋駅の毎時0分発のほか、停車駅の少ない名阪特急のすべてが「ひのとり」に置き換わる予定です。

【了】