公園のD51を「国鉄色の黒」に! 1500万円目指し世田谷区がふるさと納税募る

「門デフ」を装備したデゴイチです。

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世田谷公園で保存・展示されているD51形蒸気機関車272号機(画像:世田谷区)。

 世田谷区(東京都)が、区内の世田谷公園で保存・展示している蒸気機関車(SL)の修繕・塗装費用として、1500万円を目標に、2019年8月からふるさと納税を募集しています。2020年6月、さらに多くの人に興味を持ってもらうため、ヘッドマークデザイン応募コースと塗装体験コースが加わりました。

 保存・展示されているD51形蒸気機関車272号機は、1939(昭和14)年に川崎車輌(当時)兵庫工場で製造されてから1972(昭和47)年に廃車されるまで、およそ33年間、おもに中国・九州地方で貨物牽引(けんいん)に使われました。総走行距離は245万8000kmに及び、これは地球61周分に相当します。国鉄門司鉄道管理局管内の小倉工場が採用した除煙板(デフレクター)、通称「門鉄デフ」「門デフ」を装備しており、炭水車(8-20B)、車掌車(ヨ14740)とともに1973(昭和48)年から世田谷公園で保存・展示されています。

 製造から80年が経過し経年劣化も進んでいることから、区はこれらの車両を修繕・再塗装し、往年の雄姿を再現する方針です。色は、国鉄が昭和30年代に定めた「国鉄車両色見本帳」に基づく、いわゆる「国鉄色」の黒が採用されます。

 ふるさと納税のコースは、このSLや園内を走るミニSL「ちびくろ号」のヘッドマークデザインを応募できるヘッドマークデザイン応募コース(寄付額1万円~)、ミニSL記念乗車券つきコース(3万円~)、塗装を実際に体験できる世田谷公園SL塗装体験コース(3万円~、先着30人)の3種類。募集は2021年3月31日までです。

【了】

【写真】だるまストーブを備えた車掌車の内部

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2件のコメント

  1. 今は「国鉄色の黒」ではないのだろうか? 
    入札はあったのか知らないが本当に1500万円もかかるのか?

  2. 世田谷に来た経緯はどういう訳だろう?
    単にSLだから保管して来たというのなら、お金はかかるけど、いっその事、故郷の九州の自治体に寄贈しては? 豊後森機関区なんか展示機関車欲しいだろうから。