島田 駿（航空・旅行ライター）の記事一覧
Writer: 島田 駿（航空・旅行ライター）
飛行機による旅行が好きで記事を書き始めた。海が好きで、羽田空港や成田空港へも時折撮影に出かける。
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「異形機にジェットエンジンくっつけよう！」驚愕の“魔改造二刀流機”、なぜ生まれた？ 超クセ強エンジン配置
スウェーデンには、異形の「エンジン後部配置」の機体で、外観をほぼそのままに、プロペラ式・ジェット式の“二刀流”機となったモデルが存在します。なぜこのような魔改造が実施されたのでしょうか。
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ちょっと異例!?「最小のエアバス」一体何がいいのか？ 米でも大人気なのは“異色の経歴”ゆえ？
エアバスが現在生産している旅客機のラインナップのなかで、異色の経歴を持つモデル「A220」。この機体がすでに1000機近い受注を獲得しています。その要因はなんなのでしょうか。
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ドローンを撃ち落す「弾なし銃」って？ ウクライナ侵攻で戦い方一変 もはや“いたちごっこ”の開発競争
ロシア・ウクライナの軍事対立で脚光を浴びたのが、小型の無人攻撃機「軍用ドローン」です。小型のドローン、その反撃策の開発とも、世界のメーカーにとって商機となっています。
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他社にパクられた!?「JAL新国際線フラッグシップ」の新客室に“そっくり”エアラインとは？ なぜここまで似ちゃったのか
エア・インディアが2024年に路線投入した新機種エアバスA350-900。ただ、その客室はひそかなウワサがあります。JALの新国際線旗艦機A350-1000の客室に似ているのです。
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世界中で欠航続出の恐れ？ エアバスの大ヒット機でトラブル “エンジン不具合”過去には大影響も
エアバスの旅客機「A320neo」の一部に搭載されているエンジンで、不具合が予想より拡大することが明らかになりました。過去の同様の事例から、この影響がどう波及するのかを見ていきます。
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プロペラ機の「一強」時代を崩す？ 巨人に挑む新興 異色スペックの対抗馬は勝負になるのか
40～50人クラスのターボプロップ旅客機市場で確固たる地位を築くATR社は、新型旅客機「EVO」を開発していますが、この牙城を崩そうとするのが、スタートアップが開発中の「メイブ01」です。既存メーカー有利とは限らないかもしれません。
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8発プロペラの超異形旅客機、まさかの設計変更！…なぜ？ でもやっぱり“フツーじゃない”細部設計
発表当初、片翼に4基づつ、計8基のプロペラ推進装置を持つユニークな姿で業界の度肝を抜いた新型旅客機案「メイブ01」が設計変更。推進装置の数が半分になりましたが、やはり“異色のデザイン”が細かいところに存在しています。
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開発中のボーイング大型旅客機「777X」の機内へ潜入！ 試験機ならではの珍内装に肉薄 とにかく広い！
開発が進められているボーイングの新型機「777X」。この試験機の機内を見ることができました。一般的な旅客型、貨物型などとは全く違う内装を持っています。
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旅客機初「折りたたみ翼」の仕組みとは ボーイング新型機「777X」珍機構に肉薄！ 主翼シャッキーン化のワケ
ボーイングの新型旅客機「777X」は民間旅客機として初めて、主翼の端が折れ曲がる機構が採用されています。このメカニズムと折れ曲がる様子を、“間近”で見ることができました。