銀座線の記事一覧
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戦前の開業時の姿、消滅へ「銀座線 旧渋谷駅」ついに解体はじまる
渋谷駅西口の再開発で、銀座線にあった開業時の構造物が露出していましたが、再び足場が組まれています。今後この構造物はどうなるのでしょうか。
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「旧・銀座線渋谷駅」これが戦前の姿！ 再開発で巨大コンクリ構造物があらわに 消滅間近か？
渋谷駅周辺の再開発工事により、かつて東京メトロ銀座線のホームがあった東急百貨店ビルも解体が進行中。それにあわせ、かつて地上駅舎だった当時の駅舎構造物が、姿を現しています。
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銀座線の列車がなぜ「荻窪」へ？ 丸ノ内線を走るのはどんなとき？ いろいろあるケース
東京メトロ丸ノ内線を銀座線の列車が走行－－そうした機会は意外と少なくありません。よく行われるのは車庫への回送ですが、それだけではないようです。
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目的は“北千住で降りないで” 東武「浅草・押上う回制度」 2ルート定期券の先駆？
行きは地下鉄直通で、帰りは始発駅から、といった2路線利用を1枚で可能にする二区間定期券。その先駆ともいえる制度が、かつて東武スカイツリーラインに存在しました。しかし10年を経ず廃止に。実は苦肉の策で生まれたものでした。
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「池尻大橋」そんな橋はありません！首都圏「実は合成だった駅名」5選
駅名が一見何かの場所や施設に思えるものも、実は全く別の由来だったケースがいくつかあります。その背景は、駅名を巡る争いから、意外と単純な理由まで様々です。
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東京メトロ駅の謎の標示「無」「0:25」何を伝えてる？ 本領発揮の「裏の顔」があった
東京メトロの駅ホームには、「無」とだけ表示されるものや、「0:20」など何かの時間を表す表示灯があります。これらは何を表しているのでしょうか。特に後者は電車が着いてから加算されていきますが、「裏の顔」もあります。
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