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ダイヤの記事一覧

野田線で急行列車を運転開始　3月26日ダイヤ改正　東武

2016.02.10

東武野田線で、3月26日（土）から急行列車の運転がスタート。大宮～春日部間が最短14分で結ばれます。
終列車が朝　始発が最終の駅に　札沼線新十津川駅

2016.02.08

2016年3月のダイヤ改正で、JR北海道に列車本数が1日1往復、午前9時40分が終列車という駅が登場します。
神戸線にも女性専用車両を導入　阪急3月ダイヤ改正

2016.01.22

阪急が3月のダイヤ改正で、神戸線にも「女性専用車両」を設定。そのほか、所要時間の短縮や混雑率の低減なども図られます。
ノンストップ「洛楽」定期運転　特急の利便性向上へ　京阪ダイヤ変更

2016.01.18

京阪電鉄が3月にダイヤ変更を実施。所要時間短縮で特急の利便性が高められるほか、京都～大阪間をノンストップで結ぶ快速特急「洛楽」が定期運転を開始します。
ダイヤグラムを販売　一畑電車

2015.12.29

島根県の一畑電車が「列車運行図表」を販売。「ダイヤグラム」とも呼ばれる、各列車の動きが一目で分かる表です。
わずか1往復だけ走る大阪駅発着の特急「しなの」、廃止へ　来春の改正で

2015.12.23

1往復だけ運転されている大阪駅発着の特急「しなの」が、運転区間を変更。大阪でその姿が見られなくなります。
東北の冬用タイヤ装着率はまだ3割以下　昨年下回るペース

2015.11.12

NEXCO東日本東北支社が冬用タイヤの装着率を調査したところ、昨年より装着ペースが遅いことが分かりました。
JR東日本、英高速鉄道計画でコンサルティング契約締結　ランカーブを作成

2015.07.22

JR東日本はイギリスで計画されている高速鉄道計画「HS2」において、昨年に引き続きコンサルティング契約を締結したと発表。HS2の高速車両、E5・E6系新幹線を対象車両とし、「運転曲線」の作成、考察などを行う予定です。
50年で3/4になった東京と大阪の距離　新幹線スピードアップの歴史

2015.02.25

2015年3月のダイヤ改正で、23年ぶりにスピードアップする東海道新幹線。今回は270km/hから285km/hという15km/hの速度向上ですが、そうした改良を積み重ねてきた約50年の歴史で、東京～新大阪間の時間距離は3/4に縮まっています。
北陸新幹線に対抗する「超快速」が戦闘力増強　えちごトキめき鉄道と直通運転

2015.02.20

北越急行の超快速「スノーラビット」が、えちごトキめき鉄道へ直通運転することになりました。世間が「北陸新幹線開業」にわくなか、新潟県のローカル鉄道が協力、工夫し、「北陸新幹線開業」という「逆境」に立ち向かっています。