東海北陸道、全線4車線化も視野に入っています。
全国の暫定2車線区間、解消されつつあります。
「加速車線の先端で合流」しかできなくする物理的対策です。
山県IC付近ではバスターミナルの整備も進んでいます。
「加速車線の先端で合流」しかできなくなる物理的対策!
交通量は3割増でも、渋滞は減った!
高鷲IC~ひるがの高原SA間が4車線に!
東海北陸道で、白鳥IC~高鷲IC間とひるがの高原SA~飛騨清見IC間の4車線化工事が順次完成します。
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