空港の記事一覧
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「数週間だけ世界一忙しくなります」な空港なぜ？ とんでもない発着数！ どう捌くのか
大都市にある「大空港」ではないにも関わらず、ある一時期だけ「世界で最も忙しい管制塔」を保有する空港が存在します。ここでは同期間、滑走路も特別な使い方へと変貌を遂げます。
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羽田じゃない方の都内空港で続く”異常事態”…「事故の対策です」←本当に解決になってます？
東京都の調布空港は、旅客定期便のほか、都内で唯一、小型機が使用可能な貴重な空港でもあります。でも現在はそれが実質不可能に。なぜなのでしょうか。
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「国鉄初の空港駅」どうなってる？ 現存する駅舎には”面影”が… 話題の「成田空港駅の将来」とは異なる現在
成田空港が将来的に現「成田空港駅」を廃止する方針です。空港のターミナル移転に合わせて、空港駅として役目を終えた場所は、他にも存在します。その一例が、北海道の空の玄関口である新千歳空港。昔の空港駅は、どのようになっているのでしょうか。
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海上の空港になぜ“山”がある？ 実は世界初案件「長崎空港」がやたらデコボコしているワケ
上空港の敷地は一般的に平坦に作られ、その上に空港ビルや滑走路などが設置されますが、長崎空港は、滑走路を挟んで空港ビルの反対側に、高台があります。なぜこのような高低差のある構造となっているのでしょうか。
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世界が驚愕「空港の滑走路ラウンドアバウトみたく円形にしちゃおう」 一体なにが利点？
海外では、空港の滑走路を道路の「ラウンドアバウト」のような円形にする研究が存在します。そのメリットはどういったもので、どのような課題があるのでしょうか。
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「この車両、もとは価値1円だった」…自前改造で“ウン千万円”に変身！ 空港の働くクルマ“EV化”現代の錬金術
ANAグループで空港の車両整備を担う会社が、EV化した特殊車両の“初号機”を公表しました。減価償却を済ませた古い車両を自社でレストア、EV化し、その価値を1千万倍以上に高めるという日本初の取り組みです。
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「やっぱサービス全然違う…」日本‐欧州“ビジネスクラス乗継便”を体験 機体変わるとここまで変わる！
羽田空港からフランス経由でスペインまで、エールフランスのビジネスクラスに乗りました。異なる機種どうしの乗継で、2種類のビジネスクラスを体験。その“差”はけっこう大きいものでした。
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なぜ撤去？ 成田空港にあった世界唯一のレア設備 「旅客機を丸洗いできる巨大装置」とは
成田空港にはかつて、自動車の洗車機のように「旅客機を丸洗いできる」機械がありました。この設備は、世界的にも唯一無二のものでしたが、現在は撤去済み。なぜ撤去されたのでしょうか。