昭和40年代の信号機が、2023年まで稼働していました。
残りの串本・新宮周辺工区でも、開通予定が近づいています。
トンネル開通でメド立ちました。
ついに明記されました。
これはスムーズになりそうです。
渋滞慢性地帯の東西軸にバイパス道路が必要となっています。
「以前は駐車できないというイメージだった」そうです。
JR土讃線に並行するバイパスです。
生瀬の4車線化に向けてまず「新ルート」が完成です。
概略ルートが何も決まっていなかった大分市街エリアが前進しました。
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