道路の記事一覧

• 

  トンネル暗く？ 首都高が冬の節電対応 橋も消灯へ

  2022.12.01

  真っ暗になる訳ではなさそう。

• 

  首都高「新京橋連絡路」開通は2035年 「丸の内入口」新設、設計速度40km/hへ

  2022.12.01

  都心環状線が八重洲経由のルートに切り替えられます。

• 

  冬タイヤ装着進まず 雪予報に道路管理者が警戒 雪ない平野部から通行止めの可能性も

  2022.11.30

  本州の平野部でもまとまった積雪が予測されるなか、冬タイヤへの交換が十分に進んでいないこともあり、道路管理者が警戒を強めています。場合によっては、高速道路と国道の双方が長距離にわたり通行止めとなる可能性があります。

• 

  木曽川「川島大橋」新橋の設置工事いよいよ開始 愛知～岐阜県境ルート 豪雨被災から1年半

  2022.11.29

  完全に生まれ変わります！

• 

  “高山市街スルー”最後のトンネル着手「高山清見道路」上高地・松本へさらに快適に

  2022.11.28

  中部縦貫道（高山～松本）の”足がかり”とも言うべき区間です。

• 

  「播磨臨海地域道路」いよいよ具体化へ 加古川～姫路 国道2号バイパスのバイパス

  2022.11.27

  加古川・姫路バイパスも50年以上経ってますから。

• 

  “令和の東海道”愛知・国道23号バイパスの今 100km信号ナシが完成する日は

  2022.11.24

  静岡から国道1号バイパスを走行していると、愛知に入って国道23号に切り替わります。豊橋市から名古屋市内まで70km以上にわたり信号なし、しかも無料……なのですが、1か所だけ未開通部分が存在します。

• 

  途切れた「浦和野田線」北越谷駅周辺が事業化 埼玉の横軸「越谷浦和バイパス」松伏に直結へ

  2022.11.23

  「外環道1.3」とも言うべき(?)横軸道路となります。

• 

  大都市だけでない「開かずの踏切」解消へ12年ぶり始動 ことでんの踏切の紆余曲折

  2022.11.23

  「開かずの踏切」は大都市特有の問題ではなく、地方都市でも見られます。香川県高松市のことでん本町踏切もそのひとつで、紆余曲折を経て12年ぶりに、解消へ向けた計画が再始動しようとしています。

• 

  富士市の国道139号 1号直結「富士改良」橋が見えてきた 渋滞緩和に期待

  2022.11.22

  残り距離は短いですが、2本の鉄道と交差する必要があります。