木次線の観光列車は生き残ります。
特急以外で130km/h運転とは珍しい!
20分間隔が15分間隔になります。
混雑する時間帯に、より多く着席できるように。
定期運用から撤退後はどうなるか、JR東日本に聞きました。
高尾から大月まで延長されます。
Suicaグリーン券なら値下げです。
出発は遅くなるけど、終点への到着は早まります。
特急券が不要な区間がある異色特急です。
なんと名前が変わります!
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