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関西空港の記事一覧

国道なのに全長200m以下も「短すぎる国道」には共通点が存在したキーワードは「港」

2020.02.20

国道のなかには全長が数キロ、なかには1kmにも満たない路線も存在します。そうした短い路線の多くには、共通する特徴がありました。一般的に国道は全国の都市どうしを結びますが、そうではない目的のものもあるのです。
飛行機の「沖止め」なぜ起きる？ターミナルビルからバス移動乗客に好都合なことも

2020.02.01

ターミナルから離れた駐機場「オープンスポット」に飛行機を止めることを通称「沖止め」といいます。なぜ発生するのでしょうか。乗客は、場合によって搭乗橋を使うより都合がよいこともあるようです。
ピーチ成田～長崎線、成田～鹿児島線開設航空券も発売拠点設置の九州路線強化へ

2020.01.28

本拠とする関西空港発着路線も増便します！
関空閉鎖深刻な空港ドローン被害対策遅れる日本防空システムドローンドーム効果は

2019.12.31

関西空港ではドローンにより滑走路の閉鎖が相次ぎましたが、こうしたドローンを実力排除する手段もさまざまに開発されています。そのひとつ、イスラエルの防空システム「アイアンドーム」の開発会社によるドローン対策に注目しました。
「黒い飛行機」スターフライヤーに乗るなぜ羽田の第1第2ターミナル両方を使うのか？

2019.12.21

真っ黒な胴体が特徴的なスターフライヤーに乗りました。強みは広く設備が充実している座席です。また機内ビデオや羽田空港の運用方法など、ユニークなところが多い航空会社で、その理由も聞くことができました。
JAL輸送の2019年「ボジョレー・ヌーヴォー」どんな味？ 1日早朝、3192本が羽田に到着

2019.11.01

ワインの「ボジョレー・ヌーヴォー」3192本を載せたJALの飛行機が羽田空港に到着。サントリーワインインターナショナルによると、2019年は収穫量が少な目。毎年恒例の出来についてコメントも飛び出しました。
空港の「テーマパーク化」なぜ起こった？「元祖」に聞く

2019.10.29

日本の空港では、フードコートやテーマパーク的な要素を取り入れるのがトレンド。その“元祖”と話す中部国際空港に、その狙いを聞きました。利用者から見ると楽しいこの風潮ですが、空港側の狙いは、それだけではないようです。
JAL東京～シドニー線が50周年豪観光ブームの追い風、不景気の向かい風を乗り越えて

2019.10.02

JALのシドニー線が50周年を迎えましたが、必ずしも順風満帆ではありませんでした。最大の危機は日本の不景気。路線撤退が続くなか、オーストラリア路線唯一の生き残りがシドニー線でした。ただ現在はビジネス利用も増えているそうです。
「エアバスA330neo」投入のエアカラン JALと成田、関西～ヌメアでコードシェア

2019.09.12

JALとニューカレドニアのエアカランがコードシェアを行います。日本～ニューカレドニア線はエアカランが運航。機種は同社最新のエアバスA330neoシリーズの長胴型、A330-900型機です。
特急「はるか」全編成が「キティ」化！関西空港線25周年で JR西日本

2019.09.02

関西空港とJR関西空港線が25周年を迎えるのを機に、JR西日本が関空特急「はるか」の全編成に「ハローキティ」のラッピングを施します。